政策面上,《能源技术革命创新行动计划(2016年-2030年)》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等重磅文件均明确提出发展燃料电池汽车。科技部部长万钢日前也表示,“氢能燃料电池是未来汽车产业技术竞争的制高点”,这些都明确释放出国家发展氢燃料电池产业的决心。值得注意的是,根据新能源汽车补贴新政,纯电动车的补贴逐步退坡,但燃料电池汽车的补贴在2020年前保持不变。
地方层面上,接受调研的行业人士普遍认为,地方配套措施的落地是产业发展的关键。上海、江苏如皋、浙江台州、广东佛山等地均已出台支持氢燃料电池发展的政策措施。未来,广东、山东等多地有望跟进出台扶持政策。目前广东省发改委正在制定关于氢燃料电池产业化的扶持政策,涉及财税、产业基金等多个方面。
而从行业现状看,业内普遍认同:目前氢燃料电池市场类同于6年前的锂电池市场爆发初期,即将迎来风口,并预期氢燃料电池市场空间至少是数千亿级别。券商研究机构也预计,全球燃料电池市场未来10年年均复合增速超过20%,燃料电池车将成为主要驱动力,燃料电池电堆及核心组件等燃料电池产业链有望受益。